СЕГОДНЯ, 22 марта, - Международный день таксиста. Невольно задумалась, а когда узнала об этой профессии, впервые воспользовалась услугами такси в нашей станице? Вспомнились 70-80-е годы, когда при староминском АТП, которое возглавлял Владимир Иванович Волгин, была организована работа первых легковых такси, которые по вызову земляков и заявкам предприятий и организаций обслуживали пассажиров и командировочных.
Многие годы отработал таксистом в АТП Иван Тимофеевич Джунь. Руководитель автопредприятия умел создать достойные условия для водителей, чтобы они получали приличную зарплату. АТП выпускало пять легковых «Волг-24», которые обслуживали жителей. Местом дислокации такси служила рыночная площадь, куда подходили пассажиры и договаривались о времени поездки.
В те годы такси по станице и ближайшим поселкам курсировали по таксометру. И пяти легковушек вполне хватало, так как рейсовые автобусы «бегали» тогда с раннего утра до позднего вечера, в выходные и в праздники. А к тем, кто нарушал график движения, применялись штрафные санкции, так как при Волгине была железная дисциплина.
Иван Тимофеевич слыл добросовестным и коммуникабельным водителем, всегда выполнявшим плановые показатели. Его уважали и любили пассажиры, потому как с ним легко было общаться, поговорить по душам в ходе дальней дороги. Дело в том, что староминских таксистов в те годы нередко отправляли по всей России и Украине по заявкам предприятий и организаций. Оплачивались они, как правило, безналично, а нанимали такси для того, чтобы доставить командируемых специалистов по месту назначения.
У Ивана Джунь «Волга» всегда была в идеальном состоянии: вымыта, вычищена, отремонтирована. Нередко, вернувшись поздно с выезда и зная, что с утра снова ехать по заявкам, он приводил в порядок свое авто. И неудивительно, что клиенты, которым довелось хоть раз с ним ездить, в следующий раз специально «бронировали» Джуня, так как были уверены: Иван Тимофеевич довезёт их с комфортом и точно в срок.
Довелось староминскому таксисту и на автобусе работать. Нередко его ЛиАЗ вместе с водителем-универсалом арендовали угольные предприятия в городе Шахты Ростовской области, чтобы подвозить горняков на смену и обратно. В такие командировки И.Т. Джунь обычно отправлялся дней на десять, после чего его сменял напарник.
А летом, когда начинался курортный сезон, АТП по заявкам выделяло автобусы для отправки детей в пионерские лагеря. Нередко эта ответственная миссия выпадала и Ивану Тимофеевичу. Чаще всего он возил детей в Геленджик, прихватив с собой в спецрейс супругу Таисию Пантелеевну и сыновей Сергея и Ивана.
10 марта Иван Тимофеевич Джунь отметил 75-летний юбилей. Его тепло поздравили бывшие коллеги по АТП, члены районного общества ВОИ во главе с Таисией Георгиевной Романенко, в актив которого по состоянию здоровья он сегодня входит. И, конечно, любимая семья: жена, сын Иван с невесткой Викторией, дорогие сердцу внуки Тимофей и Кира.
Радости и здоровья, Иван Тимофеевич, Вам и Вашим коллегам-таксистам. С профессиональным праздником!
День таксистов берёт своё начало 22 марта 1907 года, когда в Англии впервые появилось профессиональное такси с таксометром, которое оказывало услуги по перевозке пассажиров.
Инна ШВЕЦ
